无 阿里 不 西藏 ,但若要兑现 阿里 之行却并非易事,这一次不再等,纵然一人一车,也要去亲眼见一见 西藏 你真正的样子。
也许你会被珠穆朗玛、 冈仁波齐 、卓奥友、希夏邦马、库拉冈日、纳木那尼这一连串的名字搞得云里雾里,傻傻分不清楚;还会被羊卓雍措、玛旁雍措、普莫雍措、当惹雍措、纳木措、色林错等弄得“一措再措”。但当你来过、见过、感受过,他们便成为你无法磨灭的记忆,也许若干年后你还会对这些名字如数家珍、娓娓道来!
纳木那尼峰
那曲天空之树
普莫雍措
阿里 !我来了!
D1: 拉萨 -羊卓雍措-普莫雍措- 洛扎 县
D2: 洛扎 县-普莫雍措(库拉冈日)- 康马县 -多庆措-岗巴县- 定结县 - 定日 县
D3: 定日 县-珠峰国家公园-岗嘎镇- 聂拉木 县
D4: 聂拉木 县- 聂拉木 通拉山垭口-佩枯措(希夏邦马峰)- 仲巴 县
D5: 仲巴 县-公珠措-玛旁雍措- 普兰 县
D6: 普兰 县-贤伯林寺- 拉昂 措- 冈仁波齐 - 札达 县
D7: 札达 县-霞义沟-塔尔钦县
D8:塔尔钦县- 冈仁波齐 -玛旁雍错- 措勤 县
D9: 措勤 县-扎日南木措-当惹雍措-尼玛县
D10:尼玛县-达则措-色林措-纳木措- 那曲 市
D11: 那曲 市-可可西里- 格尔木 市
结束了滇藏和川藏的行程后,正式开启 阿里 之行。
拉萨 并不是此行的重点,只做了短暂停留,转了几个这两年布达拉宫的网红机位,天气只能是一般般。
布达拉宫
布达拉宫从 拉萨 出发已经是10点多,环羊 湖南 岸是此次 阿里 环线的第一站,羊 湖南 岸是一个小众的打卡地,但却可以看到羊湖的另一面。
导航鲁日拉观景台或者日托寺。在到喀庆拉山垭口的时候,向前大概50米的地方路右手边有一条碎石路,沿碎石路上山不到1公里就会看到喀庆拉山的石碑和观景台,越野车一定不要错过,小车谨慎前往,这是你与羊湖第一次震撼相遇的机会。
羊卓雍措原路返回后,沿着导航下山就能到达鲁日拉观景台。这个角度相对垭口的观景台角度更低一些,效果也不错。湖上那个孤独的小岛便是日托寺的所在。
羊卓雍措下到山脚下后岔路往右就是世界上最孤独的寺庙日托寺,记得去打个卡。然后顺时针往工布学乡、多却乡方向环湖就可以了,目前羊湖之心是封闭状态无法前往,到的时候天气还是转阴,于是放弃了尝试羊湖之心的计划,继续前行。
羊卓雍措
羊卓雍措第二站普莫雍错,从X301正式转入国之大道G219,导航普莫雍错就可以到达北岸的观景台,大概半个小时左右的车程就可以到湖边,可惜的是到湖边的时候天气不好,远处的库拉冈日多半隐藏在云中,而且临近傍晚的湖边风非常大,顶着大风走到岸边,虽然只有短短的100多米,简直也是地狱级的体验。这个季节的普莫雍错大部分冰已经融化,只有岸边还有一点点冰,匆匆拍了两张照就赶回车里。
普莫雍措从普莫雍错出发,如果走南南线可以选择康马或者岗巴住宿;如果走南线的话可以选择 江孜 、 日喀则 ,这就取决于你的行程时间。可我却临时改变行程往东到 洛扎 县,这样第二天要走回头路,可是今天的普莫雍错属实有些遗憾,秉承着能不留遗憾就不留遗憾的原则,不甘心的我最终选择了 洛扎 ,感谢老天的眷顾让我的选择赌对了。
库拉岗日雪山
库拉岗日雪山往 洛扎 县的路上要翻越海拔5365的蒙达拉山垭口,下到半山会有一个库拉岗日的观景台(蒙达拉山观景台),今天的天气云很重,不过库拉岗日还是露出了一丝真容。
库拉岗日雪山晚上住 洛扎 县,县城不大,吃饭的选择不多,可以在县政府门口的那条街看看,晚饭找了一家人还蛮多的 重庆 小面。
早上醒来拉开窗帘,万里晴空,心情大好!弹射起床准出发。去迎接 阿里 之行第一座重要雪山——库拉岗日雪山。
库拉岗日雪山海拔7538米,位于喜马拉雅山脉中段,是 山南 地区海拔最高的山峰,也是藏族传统四大神山之一(东方神山沃德贡杰、卫藏神山雅拉香布、北方羌唐神山念青唐古拉、南方神山库拉岗日)。
拍摄库拉冈日主要有三个地方:蒙达拉山观景台、普莫雍措北岸、白 马林 措(需徒步)。
从县城出来到蒙达拉山垭口总共有3个算是观景平台:第一个在出县城不远处有一个停车区吧,有修建的景区标识,可以远观库拉冈日,但是雪山的下半部分被遮挡角度一般;
库拉岗日雪山当然无人机的视角就没什么遮挡了。
库拉岗日雪山
库拉岗日雪山第二个在往垭口的半山腰处的观景平台,角度最好,可以完整看到整个库拉冈日神山,而且有栈道可以到观景台拍打卡照;
库拉岗日雪山
库拉岗日雪山
库拉岗日雪山第三个在垭口处,好停车但一般这个位置风都比较大,而且角度没有第二个好!当然最好的角度其实是在快到垭口大概2公里左右的路上,有一个正对雪山的拐角处,没法停车不建议。
藏区纵使有千措万措,被赋予“雍措”之名的也仅仅只有6个,雍措在藏语中的意思是“玉湖”,在藏文化中具有崇高神圣的地位,普莫雍措便是其中之一。
虽然已经过了普莫雍措最美的蓝冰季节(每年的12-次年2月份),但它的美仍然不负“雍措”知名。
普莫雍措换个视角,你会发现这另类的“蓝冰”美轮美奂。
普莫雍措离开普莫雍错措,继续前往 康马县 ,翻越垭口的时候路面还有一些积雪,不过垭口的风光绝对是不输给任何地方

在 康马县 解决了午饭,一家久违的 东北 菜馆,老板是个热情的 黑龙江 大叔,让我在距离3000公里外体会到了家乡人的热情和家乡味道。
从 康马县 出来,暂时离开G219往 亚东 方向大概20公里,在这可以欣赏到多庆措和卓木拉日雪山,可惜去的时候卓木拉日一直藏在云里,未能得见。
多情措从多庆措原路返回途径岗巴县、 定结县 往 定日 。在岗巴县城的南面的一座雪山非常漂亮。但是不知道到底是哪座雪山,岗巴县是观干城章嘉峰卓木玉莫峰的最佳位置,可惜这次未能得见。

一路上还遇到好多雪山,确实分不清谁是谁,如果知道的大神可以帮忙科普一下!到 定日 的时候刚好傍晚,赶上一抹绚丽的夕阳。


早上醒来依然是晴天,珠峰的魔力吸引着你一刻也不能耽搁。
之前在网上研究了反走进珠峰景区的方案,但是如果你是从 定日 出发的话,会耽误大概2个半小时的时间,因为你要先到岗嘎镇,虽然方案是可行的,如果你着急赶路,建议还是选择从大本营正门进入,现在大本营已经不收取自驾车的费用了,只有一个160元的门票,然后去大本营的话,是在区间车站单独再单独购买的,这个选择完全看个人的行程安排。
珠穆朗玛峰国家公园珠峰景区大门打卡拍照,这个季节完全不需要排队,进去后沿着景区路就可以一路开上108拐,确实是非常壮观,唯一缺陷是没有观景台,所以哪个位置更好,完全要靠无人机。

沿着108拐一路向上到达加乌拉山垭口,这是一座全世界都顶级的垭口观景台,可以同时观看到马卡鲁峰、洛子峰、珠峰、卓奥友峰、希夏邦马峰等5座8000米以上雪山家族合影的观景台,今天注定是运气爆棚的一天,5座雪山清晰可见,3块电池都飞没电了还是意犹未尽。雪山的压迫感只有亲临才能感受,很难用语言来形容。
加乌拉山终于亲眼得见珠穆朗玛峰。
加乌拉山从加乌拉山垭口下来,继续前行就可以到大本营区间车站,在快到区间车站2公里的位置有一个岔路口,有路标往岗嘎镇方向,如果反穿就是从这进入省道220。去大本营的区间车是一小时一班,整点发车,返程的也是一样,这样一来一回如果不在大本营住的话,最少需要3小时,前面在加乌拉山垭口玩了太久,导致严重耽误后面的行程。在纠结了好久后最终决定了放弃大本营。为下一次的 阿里 之行留下一个无法忽略的理由吧。
也正是这样一个决定,让我误打误撞遇到了完美的卓奥友峰和格重康峰。
卓奥友峰从区间车站返回,在刚刚说的那个岔路拐入220省道,其实就是为了验证一下这条路是否可以通过来,实践证明这条路完全是可行的,这条路的尽头可以拐上省道218往岗嘎镇方向。
在这里拐到省道218的时候发生了一个小“意外”,因为这段路特别笔直,我从后视镜里发现后面有一座雪山异常的清晰伟岸。于是一个大胆的想法在脑子里闪现,何不去一探究竟,于是果断掉头,管他前方是何处,走了再说!后来才知道这是一条通往绒塘沟的路,在一个拐角处遇到了此行最美的风景,美的程度是相机无法呈现的,那一刻整个人只想静静地看着眼前的这一切,什么也不做,就已经满足!
格重康峰
卓奥友峰这一天的行程因为美景的出现不断的调整,原本想赶到 吉隆 镇,但算算时间已经来不及,过岗嘎镇后,暂别G219,往 聂拉木 方向到通拉山垭口看希夏邦马,如果只是去通拉山垭口的话往返大概100公里左右。
当晚选择住宿边境小城 聂拉木 ,还可以去看看G318的终点界碑。
今天的行程是从 聂拉木 到 仲巴 县,中途再次经过通拉山垭口、佩枯措、希夏邦马峰(8000米以上家族中唯一一座全部在我国境内的雪山)。
早上起来第一件事就是打卡G318的终点界碑。“此生必驾318”的名号实在太大,导致很多人都忽略了它的另一个名字——沪聂线。会觉得G318的重点是 拉萨 ,但是它实际的终点是 聂拉木 的 樟木 口岸,但是界碑建在了 聂拉木 县城内,就在广场的路边,并不如想象的那般显眼,有幸能来到这座边境小城,为间隔8年的G318画了一个完美的“句号”。

出县城后,一座美丽的雪山就屹立在县城背后,从方位上看可能是藏 樟木 普雪山,但也无从去论证。


途中再次经过通拉山垭口,上午时候的风略小些,希夏邦马峰和拉布吉康峰也比昨天要更清晰,在垭口还偶遇了一人一车一狗环游边境线的朗哥,感谢这份生命的缘分。
通拉山垭口确实是一个不输加乌拉山的雪山观景平台,垭口海拔5126米,在这里你可以看到拉布吉康、高里三喀、摩拉门青、希夏邦马峰等雪山。

拉布吉康峰
拉布吉康峰
希夏邦马峰
希夏邦马峰
告别朗哥!继续回到G219开启后续的行程。下一站佩枯措。晴天下的佩枯措湛蓝的湖水让你觉得不真实。
佩枯措G219在佩枯措和希峰之间穿过,而且路边的高压电塔还是比较影响视线的,如果想拍到雪山湖水的同框就到行恰门巴村,从G219下道大概11公里的碎石子非铺装路面才能到达。不过当你达到村子里的时候你会觉得一切都是值得的,村子非常安静让你不舍得打破它,耳边除了风声便再无其他,脚边是不是有野兔子跑来跑去,眼前便是洁白的雪山和湛蓝的湖水,一切是那么的不真实,那一刻唯想让这一刻时间静止,让你能“静止”在这一刻越久越好。什么行程、计划统统不去管它。
佩枯措
佩枯措在湖边发呆了很久,沿原路返回,沿着G216往 萨嘎 镇,在 萨嘎 镇解决了晚饭,趁着天亮于是决定再往前赶一段路,在翻阅突击拉山垭口后,正是进入 仲巴 县辖内。这段路上景色相对较为单一,可拍的东西不多,正如他的称号“高原 仲巴 ”一样, 确实只有海拔高。晚上住的酒店是 仲巴 天圣假日酒店,这个酒店说一下位置还是挺好的,它不在县城里,而且在G219去 仲巴 的岔路口出,如果不是非要住县城的话,可以在这选择住宿,这样可以省去往返 仲巴 县的14公里路程(从G219下去还要再走大概7公里才能到县城),而且酒店旁边就是中石油加油站,不用担心加油的问题。
今天的行程是从 仲巴 县到 普兰 县,正式进入 阿里 地区,今天的重点当然是 西藏 三大圣湖之一的玛旁雍措和鬼湖 拉昂 措,以及神山 冈仁波齐 。
从 仲巴 出发,在帕羊镇解决了早饭,当你到达这里的时候恭喜你,你已正式进入 西藏 阿里 地区了。

翻阅马攸木拉山垭口后,大概半个小时,在路的左边可以看到公珠措,可以沿着土路下道到湖边,这段路任何车都可以通行放心前往。不过公珠措的整体看点一般,所以短暂停留后继续前行,今天的重点还是玛旁雍措和 冈仁波齐 。
公珠措到玛旁雍措的时候在路的左侧可以看到一个景区的游客中心,这个游客中心目前处于未运营的状态,从这可以到湖的南岸,整个环 湖南 岸的路都是碎石子路,颠到怀疑人生,个别位置有涉水路面,其实并不建议走全程,如果想拍到玛旁雍措和 冈仁波齐 的同框,建议从游客中心进入大概行驶4公里左右就可以到湖边,或者从 拉昂 措的路口方向往楚国寺,大概也就是在5公里作用,都可以拍到神山圣湖的同框。
今天的天气不好,虽然不是阴天但是一点也不透彻,站在湖边找了好久才辩认出来 冈仁波齐 的方位。
玛旁雍措连纳木那尼都是模模糊糊的状态。
玛旁雍措
拉昂错经过了不知道多久的颠簸后,达到楚果寺,天气不好并没进去,再往前走会经过一个双湖的观景台,观景台正在修建,再往前大概3公里就会离开这段碎石路,正前方就是鬼湖 拉昂 措,往南就会到 普兰 县、往北就是往塔尔钦的方向。此时天气转阴并且风特别大,于是选择海拔较低的 普兰 县入住。
普兰 县地处孔雀河谷地带,喜马拉雅 山南 侧的峡谷地带及 中国 、 印度 、 尼泊尔 三国交界处。它曾是古象雄国中心辖区之一。所以到了 普兰 除了可以看到美丽的冈底斯山脉外,一定要去看看隐藏在这个边境小城的 普兰 王朝(孔雀王朝)遗址,虽然现在遗憾仅剩一些残垣断壁,但居高俯瞰整个孔雀河谷,依稀可以感受当年的雄伟壮丽。


贤伯林寺
遗址旁是贤伯林寺。我去的时候寺院的外院是可以进去的,内院的门紧闭,也没有尝试进去,无意打扰。
贤伯林寺
从贤伯林寺下来,导航 冈仁波齐 。路上会重新经过 拉昂 措和普莫雍措,在 拉昂 措观景台可以停车拍照,观景台的东边的便是纳木那尼峰。今天的云还是有些重。
拉昂错

路过玛旁雍错时依然是雾蒙蒙的天气,于是没停留。
接近塔尔钦时, 冈仁波齐 基本都藏在云里,这个季节的 冈仁波齐 景区处于封闭状态,是不能转山的,4月20日以后才开放。
可以沿着G219往西,过塔尔钦大概2-3公里,注意观察3896公里界碑,在3986和3985中间有一个小岔路口可以停车,这个角度我个人觉得非常好,而且运气爆棚到这的时候 冈仁波齐 从云里钻了出来,真的是激动到手足无措。
冈仁波齐在拍摄的时候还遇到一个剧组在这里拍戏,跟剧组的哥们攀谈了很久,边聊边拍,也算是旅行的一份意外收获。
观察了一段觉得今天放晴是不太可能了,于是决定前行往 札达 县,虽然有些不舍和遗憾,但没有完美的旅程,所以才会再出发。

离开 冈仁波齐 继续沿着G219前行,天气逐渐转好,高原的天气真的是难以预测。


在门士乡这里有一条往 札达 的路,可以经过穹隆银城,当然这也是我后面才研究的,今天是继续沿着G219然后转G565的路线,翻越隆嘎拉山往 札达 。在翻越隆嘎拉山的时候开始下雪,到达垭口的时候更是风大到迎风连呼吸都有点困难,顶着大风在垭口拍了2张照片。

翻过隆嘎拉山后, 整个地势开始变得平坦,远处的冈底斯山脉绵延在整个视线的最远处,非常壮观。可惜天气一般拍出来的效果跟晴天还是打了折扣的。


在往 札达 县的路上会路过桑达观景台。
札达土林国家地质公园


一路到 札达 县城后,先去办理了入住,因为时间还不晚,所以先去古格王朝转转,可惜到古格王朝的时候已经下班了,沟通了半天无果,最后只能飞了一会儿无人机。
古格王朝都城遗址
古格王朝都城遗址在从古格王朝返回县城的半路有个往 普兰 的岔路口转去玛朗观景台,直接导航就可以到达。导航有一些小出入,沿着旁边的柏油路走就可以了,接近垭口的地方有一个窄路转进去就是玛朗观景台,这个位置是最适合拍摄土林日落的位置。
玛朗峡谷观景台
玛朗峡谷观景台当晚住 札达 县。
上午的行程是霞义沟和皮央东嘎遗址。
上帝是偏心的,把土林给了整个 札达 ,却偏偏把色彩给你霞义沟。
霞义沟和皮央东嘎遗址在 札达 县城的 西北 方向,往香孜古堡方向,沿途的风光已经足够亮眼。
札达土林国家地质公园路上便可以感受到霞义沟那藏不住的色彩,辨识度非常高。
札达霞义沟土林景区霞义沟土林景区,说是景区既没有路也不收费,不过已经在开始修栈道了,相信未来不久就会变成收费的景区,整个景区内没有铺装路,只能沿着车辙走,而且路上的碎石比较多,外圈可以通行,向土林内部的岔路基本都是断头路,尝试了几个都没办法穿越,最后无奈飞了无人机去探路。
札达霞义沟土林景区这里不同于其他观景台都只能远观,可以近距离的接触土林,土林的色彩和层次感都非常丰富,而且还可以体会土林穿越的神秘。
札达霞义沟土林景区从无人机的视角看更好,可惜正直中午,阳光比较硬,色彩的呈现不够好。
札达霞义沟土林景区
札达霞义沟土林景区皮央东嘎遗址,在去霞义沟的路上又个岔路,向左是霞义沟,向右便是皮央东嘎,皮央东嘎是 札达 县境内两个村子(皮央村、东嘎村)的名字,两个村子大概相距3公里左右,在村子后面的山上有很多开凿的佛教洞窟,洞窟内的壁画保存完好。
可惜跟着导航很难找到遗址准确的位置,我在两个村子里转了半天也没找到,而且跟村里人沟通由于语言的障碍,也没能得到准确的信息,最终只是在村外拍了一下遗址便选择了继续赶路。
皮央东嘎洞窟遗址沿着这条路再往前走,就可以到达扎布拉观景台。
札达土林国家地质公园
出发前原本的计划是走 阿里 北线返回 拉萨 ,下午前往狮泉河镇或者 革吉县 。不过在最后一刻改变了主意,放不下对 冈仁波齐 的执念,临时决定狮泉河都 改则县 这一段北线,改道G565原路返回塔尔钦,再走 措勤 到 阿里 北线,虽然走了回头路,但北线上几个重要的措都没有错过,还能再见 冈仁波齐 ,这对于我来说无疑是最大的吸引力。(常规路线是从 札达 到狮泉河,然后再走革吉、改则)

翻越龙嘎拉山的沿途风光。
龙嘎拉傍晚时分抵达塔尔钦,竟然还赶上了沙尘暴,天气骤变, 冈仁波齐 彻底消失在沙尘中,好在不到一个小时的时间沙尘退去,于是从酒店出发去蹲点 冈仁波齐 的 日照 金山。
冈仁波齐可惜太阳和神山玩起了捉迷藏,太阳出来的时候神山藏起来,神山漏出阵容的时候太阳又躲到了云后。最终在无奈中放弃了蹲守,返回酒店早早休息!
再一再二不行,那就再三再四,面对神山,唯有虔诚的等待。
比闹钟更早一点醒来,把自己塞进最后的衣服里,在酒店门口再次遇到了剧组的兄弟,时间不等人,简单聊了几句便出发继续到“据点”蹲守。
冈仁波齐虽然今早的 日照 金山并没有那么完美,但是能得偿所愿已经够吹一辈子牛逼了。
纳木那尼峰在 冈仁波齐 对面的纳木那尼峰完全显露出来,而且没有云层的遮挡, 日照 金山更鲜艳一些,于是把 冈仁波齐 交给了无人机,自己扛着镜头在两边跑来跑去。哪个也不容错过。
回去的路上正好赶上塔尔钦的炊烟升起,好一副人间烟火。
冈仁波齐等收拾完行李再次出发时,天已彻底放晴,依依不舍的挥别神山。
冈仁波齐沿G219继续往东,右手边的纳木那尼峰在湖水的映衬下,展现出绝美的倒影。赶紧路边找了一处可以停车的地方飞起无人机。
纳木那尼峰
纳木那尼峰
纳木那尼峰在到达玛旁雍措的时候再次拐到湖边,去拍了神山圣湖的合影,这次天气给力都无语,简直是可以说将之前2天的遗憾全部补齐,真的是要感谢天感谢地,感谢神山眷顾。

普莫雍措告别了玛旁雍措继续向东出发,在香客服务中心远处的雪山清晰可见,可是直到现在依然没有查到这几座雪山的名字,哪位大神知道的求赐教!


后面的行程一直在赶路,为了不耽误后面的行程,于是在当天赶到了 措勤 县,也是此行第一次赶了夜路。时间充裕的话还是建议在 萨嘎 县住一晚。
今天的重点是 西藏 第三大湖扎日南木措和第四大湖当惹雍措,如果正常按照导航从 措勤 到尼玛需要走G216转G317,而且到这两个湖都需要两个县往返,耗时非常多,很难在一天内完成,走 阿里 中线对于100+公里的碎石子路对于单人单车的我来说又担心车辆安全的问题。
感谢伟大的X音的大神,竟然可以挖掘出如此牛的一条线路,在不走回头路的情况下,全程只有15公里的烂路。
从 措勤 出发导航磁石乡,在路上还有到去扎日南木措北岸的岔路,从这往扎日南木措开始一段是柏油路,不过路有些窄错车要注意。后面的路就全部是碎石路,非越野车千万别尝试。大概能有10公里左右就可以到达扎日南木措的岸边。
扎日南木措
扎日南木措
扎日南木措
扎日南木措从扎日南木措原路返回到岔路口往磁石乡,在到磁石乡后看路牌往格玛村,在大概47公里的地方有一个“加绕村”的路牌,当你发现双车道变成单车道的时候,在变道前左转,上土路往军仓乡,当你走出这段15公里的土路后就到了军仓乡,从这就沿着柏油路一直走就可以了,就可以到当惹雍措,然后再湖边就可以一路导航到尼玛县了。

路上遇到一个不知道什么名字的小湖,湖水的颜色在蓝天的映衬下呈现出碧蓝色,于是下道到湖边拍照,路上到处都是田鼠洞,时不时就会有田鼠探出小脑袋在到处穿行。

无人机的视角还可以远观扎日南木措。

当惹雍措, 西藏 第四大湖,是 西藏 最古老的雍仲本教徒崇拜的最大的圣湖。初见当惹雍措你就会被它的美丽震撼到,湖水呈浅蓝色,随着环湖的一路向北,湖水逐渐呈现出深蓝色,而且在云朵的映衬下,整个湖面 会同 时出现三种不同的蓝色,美到你怀疑自己的眼睛。
当惹雍错湖边的风非常大,但还是冒着炸机的风险飞了无人机,实在是无法接受错过这最美风景的机会。
当惹雍错湖的西岸有一个观景平台,虽然风大的连呼吸都困难,但是手中的快门却一刻也没停歇。
当惹雍错如果想看银河星空的话,可以选择在当惹雍措边住一晚,住宿一般选择南岸的文布南村,这里的条件一般,不纠结星空的话就选择在尼玛县入住,这里相对条件要好得多。
昨天看完了 西藏 第三、第四大湖,那今天一定是要瞻仰一下第一和第二大湖了,这一天的行程简直是高潮迭起。
早起外面的天气好到炸裂,从尼玛县出发,在距离尼玛县大概30公里的地方会遇到今天的第一个高潮,也是第一个措——达则措,而在达则措的旁边,G317国道2442公里界碑的旁边,当你飞起无人机,一棵大地之树便这样惊艳的出现在你的眼前。
那曲天空之树这颗神奇的大地之树甚至让碧蓝的达则措都显得黯然失色,在这个没有树木的地方,大地用一种另类的方式诠释了“生命”的奇迹。
达则措用无人机拉到极限拍下了这张大地之树与达则措的合影。
继续前行,便会遇到今天的第二个措——吴如措,深蓝色的湖水在阳光下泛着白色的光斑。


再往前不久, 西藏 第一大湖色林措便会远远的出现在你的视线里,甚至是在未来的几十公里内只要是左边出现的湖都是色林措,它的大绝对超过你的想象,就如同在这边神秘的高原出现的一片海。
色林错无人机视角下的色林措,也仅仅只能收纳它的一角,自从进了北线后,每天都游走在炸机的边缘疯狂试探,好在我的大疆扛下了所有。
色林错跟我的小伙伴来一张合影。
今天的第三个高潮便是三大圣湖之一的纳木错,也是 西藏 第二大湖,因为之前有说圣象天门已经开放,但是众说纷纭,所有这些的北线行准备去一探究竟。
从 班戈 县出发往纳木错的路上会路过巴木措,远远的能看到巴木措的一角, 过了加岗后路况会变差,碎石不大小车要非常谨慎的通行。
拐入往圣湖的路上后,远远便可以看见念青唐古拉山下的碧蓝湖水,脚下不禁狠踩了几脚油门。
纳木措目前圣象天门景区还未正式开放,原本官方公布的日期也进行了延后,至于什么时候能开放还在等待官方的正式通知,但是景区是可以进去的,到达湖边后会先看到三圣石,但往圣象天门和三圣石的路都是封闭的,而且有工作人员在把守,都没办法近距离的观看。
纳木措用无人机是可以远远的看到圣象天门的。
纳木措
纳木措为了找圣象天门,三块电池都飞没电了,还差点把无人机飞丢了!也是拼了。
纳木措
纳木措告别纳木措后,一路赶到 那曲 入住,也算是正式结束 阿里 北线的行程。
这一天的行程从 那曲 出发走G109 青藏线 出 西藏 ,当日抵达 格尔木 市,结束本次的 阿里 环线之行!
从个人推荐的角度,无论是进还是出目前都不建议走 青藏线 ,一是 青藏线 的大车特别多,多到你一天见到的大车是你未来十几年甚至更久见到的综合,所以经常会出现堵车的现象;二是 青藏线 的路况很多路段是幅度非常大的波浪路,浪到你怀疑人生,只有过了五道梁后从可可西里到 格尔木 这一段路况比较好;三是如果一天从 那曲 到 格尔木 的话,开车时间在12小时以上,中间住宿的选择虽然较前几年有所改善,但整体还是在几条进藏路线里是比较差的,住宿主要集中在 安多 、雁石坪、沱沱河、五道梁;四是如果想去可可西里的话可以选择单独去 格尔木 ,从 格尔木 单日往返回 格尔木 ,这样整体路况和行程安排更好。
如今在可可西里很难的路边就看到藏羚羊了,甚至都不如 那曲 和 阿里 地区看到的机会更大,在可可西里只看到了一些藏野驴,不过还是看到了一匹狼也算是不负无人区的盛名。
可可西里国家级自然保护区这是在可可西里唯一拍的一张照片了。
此次 阿里 之行留下太多未来好多年都会铭记的美好回忆,每一座雪山、每一个湖泊,都在诠释着“无 阿里 不 西藏 ”的真正含义,只有你亲眼见到才知道之前千百次的想象都依旧是匮乏的, 阿里 的美真的不是用镜头可以记录的,需要你亲自去感受、去体会!也许你的 西藏 之旅是从“此生必驾318”开始的,但请记住,那仅仅是个开始而不是结束,因为真正的 西藏 在 阿里 !它就在那里,等待着每一个向往它的人!
tips:
1、 阿里 地区下午的风很大,尤其是接近傍晚的时候,所以要飞无人机的地方尽量选择上午到,越早越好。
2、在 阿里 线上县城的住宿如果能选择含早餐的尽量选择,因为外面的饭店一般开的比较晚,可能你出发的时候还都没开门,不吃早饭的直接过滤。
3、 阿里 的行程尽量不要控制在太死,最好是可以随时调整的,毕竟天气的变化比较快,很多地方有好的天气才会遇到绝美的风景,所以跟着天气走才是最明智的决定。
4、关于海拔和高原反应, 阿里 北线的平均海拔都在4200以上,比 阿里 南线要高, 阿里 南线只有 仲巴 县地区平均海拔在4500以上,其余可以选择到低海拔地区住宿,高原反应就要看个人情况了,如果是飞 拉萨 的话,前面几天一定要减慢行动速度,让身体逐渐适应高原,后面基本就可以应对高原的低含氧量,尽量能选择让身体自然适应高原就不要选择依靠氧气罐,会产生依赖。